Kada je ležaj kotača ozbiljno istrošen, vozilo općenito emitira zvuk poput aviona koji prelijeće velikom brzinom.Nakon što vozač čuje ovaj zvuk, trebao bi spustiti prednja i stražnja vrata s obje strane stakla i obratiti pažnju na to s kojeg kotača zvuk dolazi.
Nakon identifikacije treba ga provjeriti i na vrijeme isključiti u autoservisu.Kako biste provjerili je li ležaj glavčine oštećen, možete podupirati sumnjivi kotač, a zatim objema rukama natjerati kotač da se brzo okrene.Ako je ležaj ozbiljno istrošen ili abliran, tijekom rotacije će se emitirati buka;
Ako je spaljena, također će emitirati zvuk "kosa jiao" "Qubang".Provjerite je li ležaj glavčine oštećen, a može se i skinuti nakon ležaja.Metoda je: operite uklonjeni ležaj, skupite palac, kažiprst i srednji prst lijeve ruke, produžite u rupu osovine ležaja i prisilite ležaj da se zategne, a zatim udarite desnom rukom po prstenu ležaja, tako da se ležaj okreće brzo, ako tri prsta lijeve ruke osjete ozbiljne vibracije, postoji buka pri okretanju, može se utvrditi da je ležaj oštećen, treba ga zamijeniti.
(1) Priprema.Kada provjeravate zategnutost ležajeva glavčine, prvo namjestite osovinu jednog kraja kotača pregledane glavčine automobila i vodite automobil da njime upravlja na siguran način pomoću potporne stolice, drvene navlake i drugog alata.
(2) Metoda pregleda.Okrenite testirani kotač nekoliko okreta rukom kako biste vidjeli je li rotacija glatka i ima li abnormalne buke.Ako rotacija nije glatka i postoji zvuk trenja, to znači da kočni dio nije normalan;Ako nema buke, rotacija nije glatka, čvrsta i labava, što ukazuje da dio ležaja nije normalan.Kada se dogodi gornji abnormalni fenomen, glavčinu kotača treba ukloniti i pregledati.
Za male automobile, kada provjeravate ležajeve glavčine, držite gornju i donju stranu gume s obje ruke, te rukom pomičite gumu naprijed-nazad i ponovite to više puta.
Ako je normalno, ne bi trebalo biti osjećaja opuštenosti i blokade;Ako je ljuljačka očito labava, kotač treba ukloniti ili poslati u tvornicu na popravak. Za velika vozila možete upotrijebiti motku za pomicanje gume i promatrati labavost ležaja glavčine.Okrenite gumu, ležaj glavčine trebao bi se slobodno okretati, nema pojave blokiranja.Ako se ustanovi da je labav ili da se ne okreće slobodno, treba ga rastaviti radi provjere i podešavanja.
Vrijeme objave: 9. kolovoza 2023